Descrizione del prodotto
Cuscino ammortizzatore gonfiabile del molo per la nave
Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico
È Un genere di articoli della nave per il buffer e la protezione ancoranti, che è Ampiamente usata nei campi delle navi, attrezzature in mare aperto, piattaforme in mare aperto, porte, yacht e così Via
La sfera di gomma gonfiabile è Più Pratica ed economica che il cuscino ammortizzatore di gomma generale, in modo da è Popolare
La sfera di gomma gonfiabile di aggancio di Deyuan è Un contenitore chiuso ermeticamente di gomma fatto del tessuto di gomma d'attaccatura del cavo come materiale di scheletro. Dopo il riempimento di aria compressa, può Galleggiare sulla superficie dell'acqua e del servire come media importante del buffer per la nave e la nave che ancorano lo STS (nave e nave) e spedire e mettersi in bacino (NAVE e bacino).
Allo stesso tempo la sfera di gomma gonfiabile può Assorbire l'energia di effetto del movimento della nave, riduce le ritrazioni della nave, notevolmente migliora la sicurezza di ancorare della nave
Tipo di cuscino ammortizzatore
Secondo il 17357: 2002 di iso < Spedice e la tecnologia marina, alta pressione che fa galleggiare la sfera ancorante di gomma gonfiabile > > Ha la seguente classificazione
1. La sfera pendente può Essere divisa in:
a) Tipo del fodero
b) Tipo d'attaccatura
2. Secondo la pressione interna iniziale, la sfera pendente può Essere divisa in:
a) Tipo 50 (la pressione interna iniziale è 50kPa)
b) Tipo 80 (la pressione interna iniziale è 80kPa)
Caratteristiche strutturali dei cuscini ammortizzatori marini
La struttura di base della sfera ancorante marina è Composta di strato di gomma esterno, di strato di gomma di rinforzo sintetico della fune metallica e di strato di gomma interno. È Una sfera pendente cilindrica con il penetratore emisferico ad entramba la fine
Gomma esterna
Lo strato di gomma esterno riguarda la parte esterna del cuscino ammortizzatore per proteggere la corda sintetica e lo strato di gomma interno da abrasione e l'effetto di altre forze esterne. Questo residuo ha la forte resistenza alla trazione e concentrazione di rottura e può Essere utilizzato in tutte le condizioni atmosferiche e nelle condizioni dure. Il colore standard è Nero, ma altri colori quali grey e bianco crema sono egualmente disponibili a richiesta.
Gomma interna
La guarnizione della pellicola della gomma sigilla l'aria compressa nel cuscino ammortizzatore
Valvola di sicurezza
Una valvola di sicurezza è Fornita sulla grande sfera pendente per ridurre l'eccessiva pressione interna quando la sfera pendente è Casualmente sopra appiattito
Montaggi del metallo
Tutti gli accessori relativi del metallo della sfera ancorante marina, compreso l'anello di trazione, anello della trazione, anello della parte girevole e maglia della catena, sono fatti di acciaio inossidabile e del tuffo caldo galvanizzati (HDG) (la galvanizzazione del tuffo caldo può Resistere alla corrosione dell'acqua di mare).
Catena di attracco e rete marine della gomma
Quasi tutti sono protetti dalla catena di gomma e dalla sfera. Le catene e le reti della gomma sono destinate per prevenire danni to la sfera dagli oggetti o dalle sporgenze taglienti, quale una parete di massima del puntello che distribuisce la forza assoluta lungo la maglia chain
Prova dei cuscini ammortizzatori di gomma
Secondo il 17357: 2002 di iso, la sfera ancorante della nave dovrebbe essere provata quando lascia la fabbrica
1. Prova materiale di gomma, compreso gomma esterna e gomma interna
2. Controllo di dimensione
Il controllo di dimensione della sfera ancorante marina dovrebbe essere completato sotto la pressione d'aria iniziale e la deviazione di dimensione è Come segue:
a) Lunghezza: + 10%, - 5%;
b) Il diametro era + 10%, - 5%;
Il diametro dovrebbe essere misurato almeno a due o più Posizioni vicino alla metà Della sfera e fatta la media
3. Prova di strettezza dell'aria
Quando l'aria è Gonfiata dalla sfera per raggiungere la pressione interna iniziale, non ci dovrebbe essere perdita in 30 minuti
4. Prova idrostatica
Quando la pressione interna raggiunge 10KPA, la lunghezza longitudinale e la lunghezza della circonferenza sono registrate. Continuare a riempire di acqua, quando la pressione interna raggiunge la pressione di prova di deformazione di 0% elencata in tabella 4 o tabella 5, la mantengono per 10min, non ci è Perdita dell'acqua e non ci è Danneggiamento della sfera
Vantaggio dei cuscini ammortizzatori del fante di marina di Deyuan
1. Fare fronte alle richieste del 17357: 2002 di iso
2. Pressione bassa del guscio e di reattività
3. Più Sicuro e certo
4. Sistema più Redditizio
5. Forza minima di attracco
6. Buono per la riduzione della forza di taglio
7. Galleggiando ed adattarsi alle maree
8. Installazione semplice e basso costo del funzionamento
9. Costi di mantenimento bassi
10. Ci sono molti accessori facoltativi
I cuscini ammortizzatori ancoranti marini sono adatti a molti campi, includendo:
1. Grandi petroliere, elementi portanti del gas ed elementi portanti all'ingrosso;
2. Traghetti veloci ed imbarcazioni di alluminio del guscio;
3. Attrezzature permanenti provvisorie;
4. Protezione veloce di emergenza e di risposta;
5. Navi con le attrezzature del puntello come parti di recambio
Accogliere favorevolmente le vostre inchieste al fante di marina di Deyuan per il prezzo competitivo ed a più Particolari
Parametro tecnico del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico marino
